Ein 24-Stunden-Hop-on-Hop-off-Ticket durch 20 der schönsten Haltestellen der Stadt — an Bord der Holzwagen, die seit über 100 Jahren durch Prag rollen.
24-Stunden-Ticket sichern★ 4.1 · 1,860 Bewertungen auf GetYourGuide
Linie 42 ist eine Ringlinie, die das Herz von Altstadt, Kleinseite und Burgviertel verbindet. Eine Rundfahrt dauert 51 Minuten, alle 30 Minuten startet eine Bahn. Mit dem 24-h-Ticket steigst du an jeder Haltestelle aus und bei der nächsten Vintage-Tram wieder ein.
Die Wagen auf Linie 42 wurden zwischen 1915 (noch Österreich-Ungarn) und 1977 (CSSR) gebaut. Jeder Wagen erzählt seine eigene Geschichte — welcher heute kommt, erfährst du erst, wenn er an der Haltestelle einrollt.
„Wagen 6102 ist der älteste erhaltene T3 weltweit — Baujahr 1962, noch immer im Einsatz."
“Wir haben einen Streckenplan mit Nummern bekommen — das Personal spricht Englisch, Deutsch, Französisch und Italienisch. 24 h lang aus- und einsteigen, wo du willst. Ein Muss am ersten Tag in Prag, um sich zu orientieren.”
“Einfach top. Die Guides kennen sich aus und sind freundlich; wir mögen Hop-on-Hop-off-Touren immer, aber diese ist besonders, weil die historische Tram selbst so viel zum Erlebnis beiträgt.”
“Wirklich schön. Die Guides sprechen Englisch, Deutsch und Tschechisch, waren nett und haben uns einen Streckenplan plus Infos zu den Sehenswürdigkeiten gegeben. Eine Runde dauert etwa 30 Minuten, aber du kannst 24 h lang so oft ein- und aussteigen, wie du willst.”
“Eine wunderbare Art, die Stadt zu sehen — tolle Strecke, tolles Verkehrsmittel. Wir kommen sicher wieder nach Prag und nutzen das auf jeden Fall noch mal.”
“Toller Ausflug. Steig an Haltestelle 2 (Pohořelec) aus und lauf hinunter zur Burg — wir haben um 12 Uhr die Wachablösung als Bonus erwischt.”
“Das Konzept der Vintage-Tram ist originell und sympathisch, aber das Erlebnis selbst bleibt eher schlicht. Lohnt sich für Tram-Fans; bei knappem Budget kann man es auch lassen.”
Ein Ticket, 24 Stunden, unbegrenzt Ein- und Aussteigen auf der ganzen Linie 42 — und gilt auch auf der historischen Linie 41 und dem historischen Bus K.
Eine komplette Rundfahrt dauert 51 Minuten. Von Dlabačov fährt zwischen 9:30 und 17:30 Uhr alle 30 Minuten eine Bahn — du wartest also nie lange auf den nächsten Wagen.
Du kannst an jeder der 20 Haltestellen der Ringlinie einsteigen. Am bequemsten sind Náměstí Republiky, Václavské náměstí (Wenzelsplatz) und Malostranské náměstí — alle im Zentrum.
Nein. Linie 42 ist eine touristische Sonderlinie mit eigenem Ticket. Normale PID-(Lítačka-)Tagestickets gelten hier nicht, und umgekehrt gilt das Tram-42-Ticket nicht für reguläre Metro, Busse oder Trams.
Außerhalb der Umleitung hält die Linie 42 direkt an der Prager Burg (Haltestelle 4) und am Lustschloss der Königin Anna (Haltestelle 5).
Ja — ein uniformierter Schaffner verkauft Tickets direkt in der Tram (Bar oder Karte). Wenn du online vorbuchst, sicherst du dir aber Verfügbarkeit, kostenlose Stornierung bis 24 h vorher und sparst dir die Schlange an der TIC-Kasse.
Genau — das Ticket gilt 24 Stunden ab Entwertung, mit unbegrenzten Fahrten auf der Linie 42 (sowie der Linie 41 und dem Bus K).
Ja — täglich, ganzjährig. Bekannte Ausnahme 2026: am 3. Mai 2026 (Prager Marathon) fährt die Linie 42 nicht; Tickets vom 2. Mai bleiben bis 4. Mai gültig.
Linie 42 fährt mit komplett restaurierten historischen Wagen aus 1915–1977 — Holzbänke, Messingbeschläge, uniformierte Schaffner. Die Strecke ist eine touristische Ringlinie zu den Top-Sehenswürdigkeiten, keine reguläre Pendlerlinie, mit eigenem Ticketsystem.
Es gibt eine Audio-Guide-App zum Download (CZ, EN, DE, ES, IT, FR), Bewertungen sind aber durchwachsen — die Synchronisierung mit der aktuellen Haltestelle klappt nicht immer zuverlässig. Live-Kommentar an Bord gibt es nicht. Die Schaffner verteilen einen Streckenplan in Papierform und beantworten Fragen in mehreren Sprachen. Für den meisten Kontext: lies vorher zu den Haltestellen nach oder nutz diese Seite als Guide.
Ehrliche Antwort: kommt drauf an, was du suchst. Das Preis-Leistungs-Rating auf GetYourGuide liegt bei 3,8/5 — deutlich schwächer als die 4,1 Gesamt, weil das normale Prager 24-h-PID-Ticket etwa 14 € kostet und für alle regulären Trams und die Metro gilt. Du zahlst den Aufpreis für das Erlebnis Historische Tram: Holzwagen aus 1915–1977, uniformierte Schaffner, eine Strecke, die an den Sehenswürdigkeiten entlangführt. Wenn dieses Erlebnis Teil dessen ist, weshalb du nach Prag gekommen bist, lohnt es sich. Wenn du nur günstig herumkommen willst, reicht das normale PID-Ticket.
Kostenlose Stornierung bis 24 Stunden vorher. Spar dir den Anstellen an den TIC-Schaltern und steig direkt in einen Holzwagen der 1920er ein.
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